Identifizieren von Funktionsstörungen an Kegelrollenlagern mithilfe des Gehörs

Bei Kegelrollenlagern kann Schweiß an den Händen zu Rost führen. Es ist daher äußerst wichtig, mit sauberen Händen zu arbeiten und möglichst Handschuhe zu tragen. Eine gängige Methode ist das Identifizieren von Funktionsstörungen an Kegelrollenlagern mithilfe des Gehörs. Erfahrene Bediener verwenden beispielsweise elektronische Stethoskope, um ungewöhnliche Geräusche an bestimmten Bauteilen zu erkennen. Ein Kegelrollenlager in gutem Zustand gibt ein leises Brummen von sich, während scharfe Zischgeräusche, Quietschen oder andere unregelmäßige Geräusche in der Regel auf einen schlechten Betriebszustand hinweisen.

1. Pad-Korrosion

- Die Spektralanalyse zeigt abnormale Konzentrationen von Nichteisenmetallelementen.

- Die Ferrographie zeigt submikroskopisch kleine Verschleißpartikel mit vielen Nichteisenmetallkomponenten.

- Das Schmieröl weist einen zu hohen Feuchtigkeits- oder Säurewert auf.

2. Abrieb an der Lagerfläche

- Die Ferrografie zeigt eisenhaltige Schleifmittel oder schwarze Oxidpartikel.

- Auf der Metalloberfläche sind Anlauffarben zu erkennen.

3. Korrosion der Lagerfläche

- Die Spektralanalyse zeigt eine ungewöhnliche Konzentration von Eisenelementen.

- Die Ferrografie weist zahlreiche Submikronpartikel aus Eisenkomponenten auf.

- Das Schmieröl weist einen zu hohen Feuchtigkeits- oder Säurewert auf.

4. Abrieb an der Oberfläche

- Die Ferrografie erkennt Schleifmittel mit einer nicht eisenhaltigen Zusammensetzung.

5. Reibverschleiß an der Rückseite

- Die Spektralanalyse zeigt eine abnormale Eisenkonzentration.

- Die Ferrographie zeigt viele submikroskopische Verschleißpartikel aus Eisenkomponenten.

- Das Schmieröl weist einen abnormalen Feuchtigkeits- und Säurewert auf.

Unter Flüssigkeitsschmierung sind die Gleitflächen durch Schmieröl voneinander getrennt, ohne dass sie sich direkt berühren, wodurch Reibungsverluste und Oberflächenverschleiß erheblich reduziert werden können. Der Ölfilm verfügt außerdem über eine gewisse Schwingungsdämpfung.

Scharfe Quietschgeräusche können durch unsachgemäße Schmierung verursacht werden, während ein ungeeignetes Lagerspiel metallische Geräusche hervorrufen kann. Dellen an der Außenringlaufbahn von Kegelrollenlagern verursachen Vibrationen und klare, knackige Geräusche. Geräusche von Aufprallspuren während der Montage variieren mit der Drehzahl des Lagers. Intermittierende Geräusche deuten auf eine mögliche Beschädigung der Wälzkörper hin – dieses Geräusch tritt auf, wenn die beschädigte Oberfläche überrollt wird. Verunreinigungen im Lager verursachen häufig zischende Geräusche, und schwere Lagerschäden führen zu unregelmäßigen und lauten Geräuschen.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an QIBR